Frank Keizer
Frank is civiel ingenieur (HTS Utrecht, 1985), Hij is zijn loopbaan gestart in 1986 als leraar vloeistofmechanica en waterbouwkunde aan het I.P.D.R. (Niamey, Niger). In 1989 is hij begonnen, project ingenieur, bij ingenieursbureau Advin, vanaf 1999 maakte hij deel uit van de directie van Advin. In 2006 is Frank overgestapt naar Dura Vermeer, waar hij de business unit concessies heeft geleid. Na drie jaar is hij begonnen als project directeur van Rotterdam World Gateway, een internationaal consortium, waarvoor hij de eerste volledig geautomatiseerde container terminal op de tweede Maasvlakte heeft gerealiseerd. Hij heeft ruim vijfentwintig jaar ervaring met het ontwerpen en realiseren van grote infrastructuurprojecten.
Zo was hij nationaal actief voor Rotterdam Airport (ontwerp en realisatie start- en landingsbaanrenovatie 1990), Provincie Noord-Holland (ontwerp en realisatie openbaarvervoer voorziening Zuidtangent, 1992-1996), Amsterdam Airport Schiphol (diverse projecten 1990-2002, o.a. alternatief ontwerp 5e Baan, 1999 en ontwerp en realisatie nieuwe brandweeroefenplaats ”fire fly”, 2000-2002), Provincie Zuid-Holland (ontwerp RijnGouwelijn, nieuw spoor Oost, 2004-2005), Rijkswaterstaat (ontwerp en realisatie HSL; Bouwcombinatie Hollandse Meren, 2000-2004 en DBFM contract 2e Coentunnel; Coentunnel Company B.V. 2006-2009) en leidde hij diverse internationale projecten in Azie, de Baltische staten en Afrika. Frank keizer is getrouwd en heeft twee kinderen.